Prema Reutersu, američki ministar obrane Lloyd Austin objavio je u Bahreinu u ranim jutarnjim satima 19. prosinca po lokalnom vremenu da kao odgovor na jemenske Houthi snage koje lansiraju bespilotne letjelice i projektile za napad na brodove koji plove Crvenim morem, SAD surađuje s relevantnim zemljama pokrenuti operaciju Red Sea Escort, koja će provoditi zajedničke patrole u južnom Crvenom moru i Adenskom zaljevu.
Prema Austinu, "Ovo je međunarodni izazov, zbog čega danas najavljujem pokretanje operacije Prosperity Guard, nove i važne multinacionalne sigurnosne operacije."
Naglasio je da je Crveno more vitalni vodeni put i glavna trgovačka ruta za olakšavanje međunarodne trgovine te da je sloboda plovidbe od najveće važnosti.
Podrazumijeva se da su zemlje koje su pristale pridružiti se navedenoj operaciji UK, Bahrein, Kanada, Francuska, Italija, Nizozemska, Norveška, Sejšeli i Španjolska.SAD još uvijek aktivno traži još zemalja koje bi se pridružile i povećale broj mornarica uključenih u ovu operaciju.
Izvor je otkrio da u okviru nove operacije pratnje ratni brodovi neće nužno pratiti određene brodove, već će pružati zaštitu što većem broju brodova u određenom trenutku.
Osim toga, SAD je zatražio od Vijeća sigurnosti UN-a da poduzme mjere u vezi s učestalim napadima na brodove u Crvenom moru.Prema Austinu, "Ovo je međunarodno pitanje koje zaslužuje odgovor međunarodne zajednice."
Trenutačno su brojne linijske tvrtke jasno dale do znanja da će njihovi brodovi zaobići Rt dobre nade kako bi izbjegli područje Crvenog mora.Što se tiče toga može li pratnja igrati ulogu u jamčenju sigurnosti plovidbe brodom, Maersk je o tome zauzeo stav.
Izvršni direktor Maerska Vincent Clerc rekao je u intervjuu za američke medije, da je izjava američkog ministra obrane "umirujuća", da pozdravlja akciju.Istodobno, on vjeruje da bi pomorske operacije pod vodstvom SAD-a, najranije, mogle potrajati nekoliko tjedana da se ruta Crvenog mora ponovno otvori.
Ranije je Maersk najavio da će brodovi obilaziti Rt dobre nade kako bi se osigurala sigurnost posade, brodova i tereta.
Ko je objasnio: “Bili smo žrtve napada i na sreću nitko od članova posade nije ozlijeđen.Za nas je obustava plovidbe u području Crvenog mora ključna kako bismo osigurali sigurnost naše posade.”
Nadalje je naveo da zaobilaženje do Rta dobre nade može rezultirati kašnjenjem u prijevozu od dva do četiri tjedna, ali za kupce i njihov opskrbni lanac zaobilaženje je brži i predvidljiviji način u ovom trenutku.
Vrijeme objave: 12. siječnja 2024