Obrada žice za valjanje višenamjenski je alatni stroj za oblikovanje hladnom ekstruzijom,stroj za valjanjemože biti u svom rasponu tlaka valjanja u hladnom stanju navoja obratka, ravno, koso valjanje i drugi tretmani; je napredna obrada bez rezanja, može učinkovito poboljšati inherentnu kvalitetu izratka i površine, obrada radijalnog tlačnog naprezanja može značajno poboljšati otpornost na zamor i torzijsku čvrstoću izratka, vrlo je učinkovit, štedi energiju, s niskom potrošnjom idealne tehnologije.
1, podesite udaljenost Podesite udaljenost između tri osi, tako da je udaljenost između tri kalupa za valjanje izratka u obliku jednakostraničnog trokuta, i otvorite hidraulički ručni mjenjač, podesite maticu cilindra prema utikaču, tako da aktivnost vodilice matrice za valjanje za slanje preko samo da dodirne obradak koji se valja.
2, do zuba
Prvo zarolajte poluzub (to jest, samo jedan dio obratka ima navoj, duljina nije veća od maksimalne veličine kotača kalupa)
1. Obojite mjesto motanja koncatroosni stroj za valjanje navojas olovkom u boji, ručno umetnutom u tri kotača za matrice između, s nožnim prekidačem na kotačić za matricu pomične vodilice prema gore za stiskanje obratka.
2. Okrenite remenicu rukom, tako da obradak na svilenom sito s tri kotača u obliku kruga, a zatim pogledajte da li je sito s tri matrice spojen, ako nije spojen, onda su tri kotača s tri matrice u bilo kojem od mjerilo, olabavite druga dva kotača iza spojne osovine povezane s kutijom mjenjača, okrenite ljestvicu i tako dalje i tako dalje sve dok se tri dijela svilenog sita ne spoje na dobro u nit za ispis.
3. Nakon što su navoji spojeni, pokrenite glavnu pumpu za napajanje i hlađenje, stavite radni komad, dok se kotrlja, dok podešavate hod cilindra, kada nije na mjestu treba se podesiti nekoliko puta, tako da dubina navoja dostigne standard i zahtjeve . Što mora obratiti posebnu pozornost na tlak hidrauličke pumpe ne smije biti previsok, trebao bi biti između 35 kg / s, kako bi se izbjeglo oštećenje kotača kalupa zbog visokog tlaka.
4. Automatsko kotrljanje: Nakon formiranja standardnog navoja, otvorite hidraulički automatski zupčanik, podesite vremenski relej prema vlastitim potrebama, proizvoljno podesite automatsko kotrljanje i povratno vrijeme, brzi ciklus kotrljanja.
Drugo, zarolajte cijeli zub (tj. cijeli vijak)
1. Otpustite dvije kompresijske matice na tri ležišta ležaja, lagano zakrenite pod kutom, tako da bude podešen blizu uzlaznog kuta kotrljajućih navoja, a zatim pričvrstite kompresijske matice na sjedištima ležaja.
2. Koraci za poravnavanje navoja i namotavanje su isti kao i kod polunavoja.
Vrijeme objave: 30. studenoga 2023